威力巴流量计

JL-LBW系列均速管（威力巴）流量传感器是在皮托管测速原理的基础上，运用航空动力学原理，根据ISO396“封闭管道中流体流量的测量—速度面积法”国际标准而设计制造的专门用于大口径煤气、烟道气、电厂风流量测量的高精度计量仪表。该套流量计是由差压传感探头和计算显示单元构成。该系统具有测量范围宽、压力损失小（压损仅为较大差压的3%，高效节能）、或不断气检修、不易结污、可在线清洗等**性能，是一种差压式、速率平均式流量传感器。通过传感器在流体中的平均总压与静压之差（即差压）来表示流量的，常用来测量液体、气体和蒸汽的流量。

    二、威力巴均速流量探头的设计特点
  早期的均速流量探头，在截面设计上忽视了临界流体的流动情况和空气动力学原理，所以其应用范围受到很大的限制。
·其它截面类型探头的限制因素：
·取压孔易堵塞
·信号波动大
·精度不高
·受流体牵引力影响振动大
钻石形探头（图4.2）有一个尖锐的固定分离点，会产生很大的流动牵引力，引起探头振动和信号噪声，并在探头尾部出现较强的部分真空，使探头低压取压孔容易被堵塞。
空气动力形状探头（图4.3）由于高压区范围小所以以其对流体迎角非常敏感，导致实际测量精度不可靠，测量误差大于±10.0%。
而威力巴探头的*特设计彻底摆脱了阿牛巴以往几中均速探头易堵塞、精度不高的特点，使得一次源的测量精度、重复性和可靠性达到一个崭新高度。
其主要特点：子弹头截面形状的探头能产生精确的压力分布，固定的流体分离点；位于探头侧后两边、流体分离点之前的低压取压空，可以生成稳定的差压信号，并且有效防堵。内部一体化结构能避免信号渗漏，提高探头结构强度，保持长期高精度。
         前表面粗糙处理（就像高尔夫球的表面）能减少流体牵引力，提高低流速时的测量精度。
低压取压孔的位置避开了杂质聚集区，实现本质防堵。
三. 威力巴的低压孔实现本质防堵
一般情况下，灰尘、沙子和颗粒在涡街力的作用下，集中在探头的后部。这就是为什么秋天的树叶总是在背风的房子后面的原因。其它的探头由于低压取压孔取在探头尾部真空区，在涡街力的作用下，探头的低压取压孔很快地被涡流带来的杂质堵死。
威力巴的*特设计，使低压取压孔位于探头侧后两边，流体分离点和尾迹区的前部。这种设计从本质上防止了堵塞并且能产生一个非常稳定的低压信号
连续工作的威力巴从根本上杜绝了堵的可能，但是在以下情况下，威力巴仍要注意防堵：
1.当引压管泄漏，探头高压平衡区遭到破坏，杂质中直径较小的颗粒就可能进入取压孔。
2.当管道处于停产时，由于分子的布郎运动，颗粒小的杂质有可能进入取压孔。
3.系统频繁开停机，在高压区形成的瞬间，颗粒小的杂质有可能进入取压孔，日积月累，就有可能造成探头的堵塞。
4.介质含有大量的焦油、藻类生物，或者含有纤维状的物质，也有可能造成探头的堵塞。
理论基础